会在携程格中上升，不好的就去掉。但在用户看来，这些创新都过于细。另方面，在大交通和大住宿之外，些理应担纲重任有平台级机会的版块，其发展尚未达到预期。携程财报显示，2013年到2016年，携程的三大业务版块度假虽然保持30%以上的年均长率，但营收占比从16%下滑12%“缅怀”的比价习惯也令其不易转化携程曾经试图把度假拆为小的方式，激活这业务2013年，杨涛跟随梁建章重返携程，接替现华远国旅郭东杰担任度假业务，随后主导了长达两年的解耦划，即从技和系统层面将度假版块由一大的体系，拆解为立的细分业务单元，这涉及到供应链、运营营资源的

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程在底线城市知名度上升很快，部分县级城市的预量增长了六成以上于低线城市和年轻群体，携程更重要的武器去哪儿尽管这看起来是顺理成章的安排，但这仗投入不低，难挣钱甚至影响利润，以携程在执上不坚决一位去儿酒店部门城市经理称，庄辰超时代，他的主要策略就紧盯。

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“缅怀”7亿，撒旅327亿，海航控股1183亿，东北电气159亿，海越股份629亿港国际建投报是7064亿，海航科技投资033亿，海航实业股份2315亿上述上市公司负债高587381亿，虽然从资产负债表上来看，总资产还大于负的，为何还会出现偿债问题？看来能归结于某不描述的原因海。